VR6 à moins de 150 000 KM, oublies direct, sinon, faudra payer, et surtout que une fois le compteur passé les 300 000 (350 000 et 400 000 sur d'autres), il revient à 0.
Et que tu peux changer de compteur aussi bien évidemment.
VR6 à moins de 150 000 KM, oublies direct, sinon, faudra payer, et surtout que une fois le compteur passé les 300 000 (350 000 et 400 000 sur d'autres), il revient à 0.
Et que tu peux changer de compteur aussi bien évidemment.
"Le respect? J'suis l'spermatozoïde qu'a gagné LA course, ducon, et pas par respect..."
Corsair Carbide air 540 blanc / Corsair Hx 750 HS
Amd Ryzen 5 3600x 4.3Ghz Silverstone Heligon He01/ Msi B450 Mortar Max / 2*8go ddr4 Corsair Vengeance 3600mhz
Palit Gtx 1070 Jetstream sur Lg 21:9
Crucial M500 480go / Samsung M2 970 evo 500g / Samsung 860 2to / Western Digital Green 3to X2
Même châssis, même moulin, même haldex mais la ligne de la S3 a pris un sale coup de vieux
Tu en es content ?
A mon avis c'est hors de prix . . .
Corsair Carbide air 540 blanc / Corsair Hx 750 HS
Amd Ryzen 5 3600x 4.3Ghz Silverstone Heligon He01/ Msi B450 Mortar Max / 2*8go ddr4 Corsair Vengeance 3600mhz
Palit Gtx 1070 Jetstream sur Lg 21:9
Crucial M500 480go / Samsung M2 970 evo 500g / Samsung 860 2to / Western Digital Green 3to X2
Même châssis, même moulin, même haldex mais la ligne de la S3 a pris un sale coup de vieux
Tu en es content ?
Celle-ci a 7 ans, le peu que j'ai fait avec j'en ai été très content, c'est un vrai petit Kart avec ces 265 canassons.
A mon avis c'est hors de prix . . .
pour toi 16000 !
Elle à l'air belle et 265 poneys c'est pas mal mais un poil chère quand même .
De toute façon tant que la moto n'est pas vendue je ne vend pas la golf et ne change pas de voiture .
En parlant de la golf , a combien l'estimez vous sachant que :
les 2 pneus avant sont neuf + para
distribution , thermocontact , calorstat + pompe à eau complète qui on 2000km
silencieux intermédiaire et arrière qui on 3000km
Quelques pet sur la carosserie mais l'interieur est comme neuf
Elle est de 1996 et 94000 km ( moteur comme toute la caisse )
Corsair Carbide air 540 blanc / Corsair Hx 750 HS
Amd Ryzen 5 3600x 4.3Ghz Silverstone Heligon He01/ Msi B450 Mortar Max / 2*8go ddr4 Corsair Vengeance 3600mhz
Palit Gtx 1070 Jetstream sur Lg 21:9
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Bon la petite s3 est partie, du coup je suis déjà en train de regarder à droite à gauche pour la future remplaçante.
Deux petites en vues mais rien de sûr, je vous laisse chercher avec quelques photos.
Trop neuf pour moi lol!
Mais y'a des canassons sous tout ça dis donc!
"Le respect? J'suis l'spermatozoïde qu'a gagné LA course, ducon, et pas par respect..."
Bon la petite s3 est partie, du coup je suis déjà en train de regarder à droite à gauche pour la future remplaçante.
Deux petites en vues mais rien de sûr, je vous laisse chercher avec quelques photos.
Première:AUDI A4 RS4 OCCASION BREST 1036 (12).JPG
AUDI A4 RS4 OCCASION BREST 1036 (30).JPG
AUDI A4 RS4 OCCASION BREST 1036 (34).JPG
Deuxième:BMW M3 SMG OCCASION BREST 1002 (11).JPG
BMW M3 SMG OCCASION BREST 1002 (12).JPG
BMW M3 SMG OCCASION BREST 1002 (21).JPG
BMW M3 SMG OCCASION BREST 1002 (31).JPG
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PAS DE MP SI VOUS VOULEZ DE L'AIDE DEMANDER LE SUR LE FORUM
La première une RS4 et la seconde une M3
Bah niveau bagnole, c'est ton créneau, c'est vrai !!
"Le respect? J'suis l'spermatozoïde qu'a gagné LA course, ducon, et pas par respect..."
C'est effectivement ça.
L'audi RS4 2.7 L date de 2002, 380 CV et totalise 170 000 Kms
La M3 3.3 L date de 2001, 343 CV et totalise 105 600 Kms
Enfin ce n'est pas encore fait, moi qui pensai essayer de faire quelques économies de carburant parce qu'entre les bagnoles et le bateau ça tête, donc avec ça c'est pas prêt d'arriver.
Quel sont les prix de ces dames ?
En parlant de la golf , a combien l'estimez vous sachant que :
les 2 pneus avant sont neuf + para
distribution , thermocontact , calorstat + pompe à eau complète qui on 2000km
silencieux intermédiaire et arrière qui on 3000km
Quelques pet sur la carosserie mais l'interieur est comme neuf
Elle est de 1996 et 94000 km ( moteur comme toute la caisse )
Corsair Carbide air 540 blanc / Corsair Hx 750 HS
Amd Ryzen 5 3600x 4.3Ghz Silverstone Heligon He01/ Msi B450 Mortar Max / 2*8go ddr4 Corsair Vengeance 3600mhz
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Personnellement si j'avais les moyens je prendrais la RS4 par son caractère moteur , les turbo, la technologie quattro look de l'auto, le break sportif, tout le compromis d'une superbe familial avec un putin de moulin , mon beauf à une 335i biturbo, punaise sa envoie sévère le biturbo, pour la M3 le châssis est fantastique sur cette voiture, le freinage est franchement très fort, et l'ètagement de la boîte est vraiment bien etager, après c'est moins violent que l'audi le bruit du moulin est un vrai régal, j'ai eu l'occasion de monter dedans en temps que passager, c'est le bruit du V6 3litre qui donne des frissonsC'est effectivement ça.
L'audi RS4 2.7 L date de 2002, 380 CV et totalise 170 000 KmsRS4 (2).JPG
La M3 3.3 L date de 2001, 343 CV et totalise 105 600 KmsM3.JPG
Enfin ce n'est pas encore fait, moi qui pensai essayer de faire quelques économies de carburant parce qu'entre les bagnoles et le bateau ça tête, donc avec ça c'est pas prêt d'arriver.
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Pour ta Golf, Miap, je ne saurais tu dire, les 2.0 8S sont pas trop recherchés, et surtout, c'est un moteur qui est robuste, donc, la demande n'est pas forte.
Regarde sur LBC, sachant que la tienne est en bon état hormis les pets, qques travaux déjà effectués...
"Le respect? J'suis l'spermatozoïde qu'a gagné LA course, ducon, et pas par respect..."
Nouveau Cataloque Mécatechnic reçu , la cb va chauffer ! !
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Gaffe quand même, rien ne vaut de l'origine.
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