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Perso je roule en full e85 sans modifs et aucuns problèmes (mazda 3 2.0 essence de 2007)

[Miap]

Certains moteurs en sont capable d'origine . Quand on sait qu'au brésil ils ne roulent qu'au E85 avec un parc plein de françaises  ...

Par exemple sur la 307 1.6 16v 110ch de mes parents c'est full sans modif qu'on m'as dit et je compte bien essayer surtout que c'était la voiture du grand père et qu'elle à même pas 50000km depuis 2007 

Mais par contre ça n'avance pas je trouve et même en cravachant c'est fou .

Mon ex golf 3 en 2l 8s poussé plus mais bon 5ch de plus , un moteur 8s qui offre plus de couple à bas régimes et surtout une cylindré accrue .

La "petite"octavia n'est pas en reste car malgres ses 105ch elle tourne très bien pour son gabarit , plus réactive que la 307 par exemple mais la on compare un moteur atmo et un turbo  . En fait je la soupçonne presque d'être reprog ^^

Mais quand on à connue bien plus en puissance c'est très dur de descendre . 

Du coup je perd 2 roues , c'est bien moins chère et plus véloce 

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Oui ma mazda 3 c'est un 150cv atmo mais ça avance pas je trouve ^^

 

Je préférais les 170cv électriques 

[Shiraan]

Bah ici, c'est soit SP98, soit Diesel... On n'a pas d'E85, ou de GPL lol.

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Bah ici, c'est soit SP98, soit Diesel... On n'a pas d'E85, ou de GPL lol.

T'as essayé le jus de canne à sucre ?

[Shiraan]

Hello all!

 

T'as essayé le jus de canne à sucre ?

 

Oui, pour moi, le Rhum passe pas au réservoir, trop puissant lol!

[d@rkness]

tu a combien de cv la dessous ? d@rkness 

 Hello,

Réponse un peu tardive mais vieux motard que jamais. 313 petits canassons.