3526 réponses à ce sujet

[NB91]

Octavia déposée au garage pour réparation se matin et pret d'une clio limited , les derniere avec 5Mkm . Et ba hormis le moteur qui à une bonne pèche en seconde ( éssence et 3 cylindres je pense vus le bruit) c'est de la merde . Elle bip tout le temps pour un oui ou un non et il faut faire gaffe au montant avant de rentrer sinon on se le prend en pleine tête et l'interrieur est tout petit et full plastique . Par contre l'arrière est assez joli je trouve .

Edit : après un petit tour sur le site du constructeur et un aperçu du bloc c'est le Tce 90 .







Et maintenant vous connaissez ma place de parking

Par contre je vais voir pour essayer le dernière twingo en version gt si possible donc avec 110ch .

Quand la batterie est limite plus grosse que le moteur

[enzo570]

Quand la batterie est limite plus grosse que le moteur

oui mdr

     

[Miap]

Bon , toujours au garage la tatavia (manque des pièces ) et plus je me sert de la clio plus je la trouve sympa . Le gros problème c'est que 90 ch c'est parfait en ville mais pour dépasser et en reprise c'est pas glorieux . La 4 et la 5 sont trop longues . La version avec le 1.2 de 120 ch doit être sympa par contre . 

 

Pour faire un point des réparation : radiateur clim et refroidissement , intercooler , pare choc et grille + peinture , une sonde , carénages d'optimisation du flux d'air en entrée ( ce qui manque ) . 

A mon avis c'est un billet de 1500 avec la main oeuvre . ëtre tout risque à du bon quand même . 

[Free-80]

Oui c" est clair que là ont est bien content d'avoir souscrit un tout risque.

Le garagiste n' en rajoute pas un peu là , il profite pas un peu hum hum.

Je connais ce milieu , je le connais trés bien même 🙂🤔

[totoche]

Toi free qui connaît bien la carrosserie, les deux bas de caisse de la focus clipper de son pourri ma mère voudrait la refaire tu crois que sa vaut combien je pense qu'il faut carrément changer les bas de caisse, couper, soudure, traitement ect...

[Free-80]

Alors là Toche conçernant les prix, je suis plus du tout au jus.
Aprés pour les réparations , trés difficile de se prononcer sans voir.

C"est vraiment pourri pourri , il manque beaucoup de matiére ?

[totoche]

Oui sa commence à percé, je pense qu'il faut changer les bas de caisse.

[Free-80]

Oui alors dans ce cas pas le choix malheureusement et ça risque de piqué.
Toute pique maintenant toute façon !

[Shiraan]

Corrosion perforante, ça coûte une couille à réparer, et ça se fait si valeur sentimentale, ou si tu tires un bon prix lors de la vente de la bagnole... .

[totoche]

C'est pour la refaire en verra, c'est am mère qui veut al refaire je vais faire des devis dans les garages du coin pour voir, c'est une voiture qui été toujours dans un garage avant, mais maintenant elle couche dehors depuis que je roule avec, donc elle aime pas la voiture, elle est de 2004 elle totalise 200 000 km mais franchement elle tourne comme une horloge, bon elle est aussi entretenue côté mécanique.

[Miap]

De toute façon quand c'est l'assurance qui paie ils se font toujours plaisir . Pour les radiateurs ils sont tordus et celui d'eau à la marque du ventilo sur les ailettes , un très beau rond . S'ils ne l'on pas jeter je le prendrais bien pour test sur un wc 

 

Edit (ma plus grosse frustration en Gta ) :

Je ne sais plus si je l'avais dit mais ma pire experience avec la gta c'est d'être allé en Andorre avec ma mère . 

Départ de Matemale ( 62210 ) et direction L 'Andorre !

Chouette !  1h45 de routes de  montagne . Un bonheur ! 

Mais du coup j'y vais avec ma mère et ba c'est conduite hyper méga super souple car c'est le Deal . Faut pas brusquer Madame  durant le trajet  alors qu'elle est dans une caisse aussi raide que la justice . Pour tout dire tout c'est très bien passer , connaissant mon véhicule j'en ai profiter d'une autre façon , utiliser le couple du V6 qui même en sous régimes ne peine pas à reprendre . 

Mais quand vous vous faites doubler par une Gtr que vous avez repérer depuis un moment dans le retro sur une route de montagne seche c'est super stressant  !! !  ! En plus la route est seche et dégagée . Pas de passage de 4 voir 3 suivant la vitesse pour suivre . Continuons tranquillement notre route . 

Pensez donc que j'y avais penser à suivre la Gtr mais pour en entendre parler et me faire incendier non stop j'ai passer mon tour . 

[totoche]

La GTR il y on a une dans mon village sa avoine, comme pas possible et le bruit j'adore il avait fait le rallye 2016 ici  a 0,57 on la voie 

[Free-80]

Des GTR et Toyot supra , j' en ai vu au castelet tourner , c" est juste hallucinant. Je m" en appelle comme si c" était hier.

Mais putain ce bruit , ce son , du bonheur à l"état pur.

[totoche]

Le prochain le 3e Rallye national Viviers – Pays Haut, organisé du 4 au 6 mai par l’ASA Nancy et Pro Racing Team, ligue Grand Est, j’essaierai d'y être cette année c'est chez moi et sa vas déchiré l'an dernier, ils ont pas fait manque de moyen, mais cette année en principe ils seront la, je connais ces route par coeur et vaut mieux bien connaitre le coin  sinon c'est direct au paradis des anges

[enzo570]

Le prochain le 3e Rallye national Viviers – Pays Haut, organisé du 4 au 6 mai par l’ASA Nancy et Pro Racing Team, ligue Grand Est, j’essaierai d'y être cette année c'est chez moi et sa vas déchiré l'an dernier, ils ont pas fait manque de moyen, mais cette année en principe ils seront la, je connais ces route par coeur et vaut mieux bien connaitre le coin  sinon c'est direct au paradis des anges

a la aussi cela m interesse fort pour faire des jolies photos

[enzo570]

La GTR il y on a une dans mon village sa avoine, comme pas possible et le bruit j'adore il avait fait le rallye 2016 ici  a 0,57 on la voie 

oh oui la nissan GTR ça pousse sec j ai eu l occasion de monter dans celle du chéri de ma nièce est punaise trop bon est ce bruit !!!!!!!

[Miap]

Octavia de retour et 2000€ pour l'assurance 

8h50 de main oeuvre peinture comprise 

 

Ce qui est dingue c'est que j'avais regarder le prix des pièces et c'était 2 fois moins chère qu'au garage . 

Maintenant une petite reprog avec la prime et on sera bon . J'espère que ca vaut le coup car c'est quand même quasiment 500€ pour 25Ch . . . 

Le stage 2 existe aussi pour + 35ch avec un cata sport mais tarif sur demande 

Je pense aussi installer un filtre lavable avant la reprog car il laisse passer plus d'air que le filtre classique donc avec une reprog derrière c'est toujours ça de prix et c'est pas trop chère tout en étant pratique . 

[totoche]

Un conseil ne mets surtout pas un filtre admission directe, juste un filtre du style KN dans le boitier, parce que avec une admission directe les débimètres d'origine ne tiendra pas il vas vite ce détérioré et tu auras un beau billet de 500 euro a sortir, de plus si tu fais la reprog fait le en même temps que le filtre tu mets le filtre avant de reprog la voiture, comme sa la reprog  sera réglé en fonction du débit d'air au moteur.

[Free-80]

Eh ben , bon coup pour le garagiste.☺

[Miap]

Un conseil ne mets surtout pas un filtre admission directe, juste un filtre du style KN dans le boitier, parce que avec une admission directe les débimètres d'origine ne tiendra pas il vas vite ce détérioré et tu auras un beau billet de 500 euro a sortir, de plus si tu fais la reprog fait le en même temps que le filtre tu mets le filtre avant de reprog la voiture, comme sa la reprog  sera réglé en fonction du débit d'air au moteur.

Pour le kit je le savais et hormis le bruit il faut installer un consuit pour chopper l'air en façade sinon tu prend tout l'air chaud du moteur .